B
C
Nokian Hakkapeliitta Truck FSpolehlivá zimní pneumatika na střední a dlouhé vzdálenosti Pneumatika vydrží tvrdé zacházení na hrubém asfaltu. Díky ideální kontaktní ploše přenáší tlak na vozovku rovnoměrně a rovnoměně se opotřebovává.Spirálové lamelování zajišťuje pneumatikám vynikající přilnavost. Díky hustému lamelování a podélným lamelám mají pneumatiky až o 15procent lepší boční přilnavost na ledu a sněhu než jejich předchůdce. Dna drážek pneumatiky jsou tvarovány tak; aby odolaly malým kamenům na nezpevněných cestách. Design dna drážek pneumatiky je navržen tak; aby kameny nezůstávali v dezénu. Ochrana proti ostrým kamenům zvyšuje životnost pneumatiky a dělá jí vhodnější pro protektorování.
NOKIAN HKPL TRUCK F 315/70 R22.5 154M
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Zimní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
315 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
22.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 74 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
154 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
D
|
D |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
B
|
B |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | C | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||
| Označení 3PMSF | Ano |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
17527303 |
Nokian Hakkapeliitta Truck FSpolehlivá zimní pneumatika na střední a dlouhé vzdálenosti Pneumatika vydrží tvrdé zacházení na hrubém asfaltu. Díky ideální kontaktní ploše přenáší tlak na vozovku rovnoměrně a rovnoměně se opotřebovává.Spirálové lamelování zajišťuje pneumatikám vynikající přilnavost. Díky hustému lamelování a podélným lamelám mají pneumatiky až o 15procent lepší boční přilnavost na ledu a sněhu než jejich předchůdce. Dna drážek pneumatiky jsou tvarovány tak; aby odolaly malým kamenům na nezpevněných cestách. Design dna drážek pneumatiky je navržen tak; aby kameny nezůstávali v dezénu. Ochrana proti ostrým kamenům zvyšuje životnost pneumatiky a dělá jí vhodnější pro protektorování.
