Městská džungle přichystala na každého jezdce mnoho nepříjemných překvapení. Micheli vyvinul pneumatiku City Grip tak; aby bylo mnohem snažší jim čelit. Celkem 25 rozměrů pneumatiky s vynikající přilnavostí si najde srdce každého. Pneumatika byla vyvinuta s ohledem na hlavní požadavky zákazníků a to zejména na optimální přilnavost i na kluzkém povrchu (například tramvajové koleje; bílé nátěry značení silnic; znečištěný povrch). Michelin City Grip zaručuje také neutrální chování a dobrou kontrolu motocyklu; univerzálnost použití za jakéhokoliv počasí; tedy přilnavost za mokra i chladu; vysokou odolnost proti poškození v městských výmolech a také životnost z hlediska vysokého km výkonu. Jedná se o první skutrovou pneu Michelin s lamelami. Struktura dezénu je přímou odpovědí na požadavky zákazníků. Lamelová technologie Michelin PST slouží pro maximální možnou přilnavost na mokrém a kluzkém povrchu. Zvyšující se podíl negativního dezénu (drážek a lamel) v rameni pneu pro optimalní poměr přilnavosti na mokru a vysoké životnosti. Proměnlivá hlobka dezénu pro max. km výkon a pravidelné opotřebení. Důkazem kvality nové pneumatiky je; že si ji vybral výrobce Piaggio pro svůj nejprodávanější model MP3. U této skútrové pneu Michelin poprvé použil technologii PST – lamely v dezénu. Nové lamely narušují vodní film a zlepšují přilnavost na kluzkém povrchu. Lamely mají stejnou hloubku jako drážky profilu; takže fungují až do úplného opotřebení pneumatiky. Množství lamel; které jsou v kontaku s vozokou se mění s úhlem náklonu motocyklu – při naklonění v zatáčce je jich v záběru více; takže zvyšují bezpečnost při projíždění zatáček. S cílem dosáhnout rovnoměrného opotřebení pneu je hloubka dezénu ve středu běhounu největší; protože zde dochází k největšímu opotřebení. Tímto je optimalizována životnost pneu a jízdní vlastnosti jsou garantovány až do úplného opotřebení. Struktura dezénu je navržena pro dosažení maximálního kilometrového výkonu a proto se doporučuje dodržet specifický směr otáčení přední i zadní pneu. U nové pneumatiky Michelin City Grip byla zachována základní architektura pneumatiky Michelin Gold Standard; aby se zachovaly výborné jízdní výkony a ovladatelnost této oblíbené pneumatiky; která se objevuje v prvovýbavě o výrobců; jako Piaggio; Yamaha nebo Peugeot. Ve srovnání s pneumatikou Michelin Gold Standard má nový Michelin City Grip jiné provedení konstrukce v oblasti patky. Jízda ve městě totiž znamená pohyb po nejrůznějších površích; které často kladou vysoké nároky jak na motocykl; tak na pneumatiku (dlážděné ulice; “kočičí hlavy” apod.). Z tohoto důvodu mají zadní pneumatiky Michelin City Grip tužší konstrukci v oblasti patky; které bylo dosaženo optimálním umístěním pláten kostry.