MPS 330 Maxilla 2 je letní pneumatika pro malá užitková vozidla, dodávky a lehké nákladní vozy. Tato pneumatika je nástupcem pneumatiky MPS320 Maxilla. Zvýšená nosnost vyšší objem pryže v kontaktní ploše, zajišťuje robustní design dezénu a koncept plochého profilu díky kterému má tato pneumatika lepší kilometrový výkon. Robustní dezénové bloky a tuhé ramenní bloky mají vliv na vysokou stabilitu jízdy. Tři široké obvodové drážky s vysoce účelnými zářezy a lamelovým systémem, zkrátily brzdnou dráhu na mokru a suchu. Efektivní odvod vody z kontaktní stop snižuje riziko vzniku aquaplaningu.
Matador MPS330 MAXILLA 2 175/75 R16 101/99R DOT
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
175 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
75 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
16 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
101/99 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
R | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
1641809075424 |
MPS 330 Maxilla 2 je letní pneumatika pro malá užitková vozidla, dodávky a lehké nákladní vozy. Tato pneumatika je nástupcem pneumatiky MPS320 Maxilla. Zvýšená nosnost vyšší objem pryže v kontaktní ploše, zajišťuje robustní design dezénu a koncept plochého profilu díky kterému má tato pneumatika lepší kilometrový výkon. Robustní dezénové bloky a tuhé ramenní bloky mají vliv na vysokou stabilitu jízdy. Tři široké obvodové drážky s vysoce účelnými zářezy a lamelovým systémem, zkrátily brzdnou dráhu na mokru a suchu. Efektivní odvod vody z kontaktní stop snižuje riziko vzniku aquaplaningu.
