Nová peneumatika vyvinutá pro špičkovou ovladatelnost za sucha, bez kompromisů při jízdě za mokra. Je stabilní při vysokých rychlostech. Má vynikající přenos výkonu při zrychlování a brzdění. Nová řada pneumatik Dunlop SP Sport Maxx byla unikátně zkonstruována k tomu, aby vám nabídla skutečně sportovní jízdu. Multiprofilový běhoun MRT zajišťuje homogenní rozložení tlaku ve styčné ploše a větší kontaktní plochu pneumatiky. Výhodou technologie MRT ve srovnání s méně pokročilými systémy konstrukce profilu spočívá v tom, že technologie MRT doslova vytváří a udržuje delší styk větší části pneumatiky s vozovkou v různých jízdních režimech. Má špičkovou ovladatelnost za suchu, nikoliv na úkor chování za mokra. Směrový dezén běhounu je tvořen zdvojenými lopatkami pro jízdu na vodě, které zajišťují rychlý a bezturbulentní odvod vody (do obou stran). Kontrola nad chováním za mokra a vysoká odolnost vůči aquaplaningu. Integrální běhounová směs zaručuje lepší disperzi směsi a vysokou přilnavost, která má vynikající výkon při zrychlování a brzdění. Příčně diferencovaný dezén (uspořádání dezénu běhounu do 5 bloků) zajišťuje špičkovou směrovou stabilitu při vysokých rychlostech, nízkou hlučnost vně i uvnitř vozidla a vysoký jízdní komfort.
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
275 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
40 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
19 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnost | 72 dB | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
101 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
Y | |||||||||||||||||||||||||||||
| Valivý odpor
A
B
C
D
E
F
G
D
|
D |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Záběr na mokru
A
B
C
D
E
F
G
B
|
B |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Hlučnostní třída | B | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
19101939317 |
Nová peneumatika vyvinutá pro špičkovou ovladatelnost za sucha, bez kompromisů při jízdě za mokra. Je stabilní při vysokých rychlostech. Má vynikající přenos výkonu při zrychlování a brzdění. Nová řada pneumatik Dunlop SP Sport Maxx byla unikátně zkonstruována k tomu, aby vám nabídla skutečně sportovní jízdu. Multiprofilový běhoun MRT zajišťuje homogenní rozložení tlaku ve styčné ploše a větší kontaktní plochu pneumatiky. Výhodou technologie MRT ve srovnání s méně pokročilými systémy konstrukce profilu spočívá v tom, že technologie MRT doslova vytváří a udržuje delší styk větší části pneumatiky s vozovkou v různých jízdních režimech. Má špičkovou ovladatelnost za suchu, nikoliv na úkor chování za mokra. Směrový dezén běhounu je tvořen zdvojenými lopatkami pro jízdu na vodě, které zajišťují rychlý a bezturbulentní odvod vody (do obou stran). Kontrola nad chováním za mokra a vysoká odolnost vůči aquaplaningu. Integrální běhounová směs zaručuje lepší disperzi směsi a vysokou přilnavost, která má vynikající výkon při zrychlování a brzdění. Příčně diferencovaný dezén (uspořádání dezénu běhounu do 5 bloků) zajišťuje špičkovou směrovou stabilitu při vysokých rychlostech, nízkou hlučnost vně i uvnitř vozidla a vysoký jízdní komfort.