Continental TKC80 je univerzální pneumatika pro endura všech objemových tříd s velmi dobrou samočisticí schopností a skvělou kontrolou směru na měkkém povrchu. Díky velikosti, hustotě a rovnovážnému rozložení figur jsou jízdní vlastnosti motocyklu obutého na TKC80 výborné jak na asfaltu, tak na všech druzích nezpevněných povrchů. TKC80 je nejlepším kompromisem mezi silnicí a lehkým terénem. Nově vyvinutá směs umožňuje její použití na nejrůznějším povrchu za jakéhokoliv počasí a zároveň ji dává poměrně vysoký kilometrový výkon při turistickém využití.
CONTINENTAL TKC 80 Twinduro 150/70 B18 70Q Rear TL
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
150 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
70 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
Q | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | zadní | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Bias-belted | |||||||||||||||||||||||||||||
Duše
|
TL - Bezdušová pneumatika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Enduro | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
1583406307700 |
Continental TKC80 je univerzální pneumatika pro endura všech objemových tříd s velmi dobrou samočisticí schopností a skvělou kontrolou směru na měkkém povrchu. Díky velikosti, hustotě a rovnovážnému rozložení figur jsou jízdní vlastnosti motocyklu obutého na TKC80 výborné jak na asfaltu, tak na všech druzích nezpevněných povrchů. TKC80 je nejlepším kompromisem mezi silnicí a lehkým terénem. Nově vyvinutá směs umožňuje její použití na nejrůznějším povrchu za jakéhokoliv počasí a zároveň ji dává poměrně vysoký kilometrový výkon při turistickém využití.
