Battlecross X 31 je nejnovější přírůstek v off road sortimentu pro rok 2022.Existuje celá řada vylepšení; ta hlavní jsou v oblasti konstrukce;ale i upraveného řešení a umístění bloku dezénu na základě technologie asymetrického řešení Bridgestone.Tyto jdou ještě dále s úpravou technologie Castle Block; která byla použita na přední i zadní pneumatice.Byla vylepšena i technologie Cooling/Anti Degradation Fin použitá u zadní pneumatiky pro střední terén a řešení okraje mezi bloky dezénu bylo upraveno tak; aby zajišťovalo výrazné zlepšení jízdních vlastností v různých oblastech.
BRIDGESTONE BATTLECROSS X31 120/80-19 63M Rear TT
dalších 10ks - do 9.5. u Vás
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
120 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
19 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
63 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
M | |||||||||||||||||||||||||||||
| Aplikace | Cross | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | zadní | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Diagonální | |||||||||||||||||||||||||||||
Duše
|
TT - Dušová pneumatika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Cross | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
1683901444170 |
Battlecross X 31 je nejnovější přírůstek v off road sortimentu pro rok 2022.Existuje celá řada vylepšení; ta hlavní jsou v oblasti konstrukce;ale i upraveného řešení a umístění bloku dezénu na základě technologie asymetrického řešení Bridgestone.Tyto jdou ještě dále s úpravou technologie Castle Block; která byla použita na přední i zadní pneumatice.Byla vylepšena i technologie Cooling/Anti Degradation Fin použitá u zadní pneumatiky pro střední terén a řešení okraje mezi bloky dezénu bylo upraveno tak; aby zajišťovalo výrazné zlepšení jízdních vlastností v různých oblastech.
