Pneumatika s vylepšeným výkonem za mokra, který nemá žádný vliv na odolnost vůči opotřebení ani ovladatelnost na suchu, které byly předností jejího předchůdce. Zadní pneumatika využívá novou směs s obsahem siliky. Přední pneumatika má dezén s motivem obráceného písmene V, který optimálně přenáší síly působící na pneumatiku. Většina produktů řady BT46 bude umožňovat UM aplikaci, což znamená, že pneumatiky označené jako bezdušové bude možné používat s duší na specifických ráfcích určených pro tento druh pneumatik.
TL
BRIDGESTONE BATTLAX BT46 110/80 R18 58H
Alternativní zboží:
| Roční období
Letní: 1.4 ‑ 31.10
Zimní: 1.11 ‑ 31.3 Celoroční: možnost použití po celý rok (POZOR: některé pneumatiky mají na bočnici nápis M+S, ale důrazně upozorňujeme, že se na zimní období nehodí!) |
Letní | |||||||||||||||||||||||||||||
| Šířka
Udána v milimetrech (pneumatika 205 = 20,5 cm na šířku)
|
110 mm | |||||||||||||||||||||||||||||
| Profil HS
Boční profil pneumatiky (udává se v % z šířky pneu tzv. 55 = 55 % z šířky 205 mm = 112,75 mm)
|
80 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr
Průměr ráfku v palcích
|
18 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Zátěžový index Li
Index nosnosti udává zátěž na jedno
kolo
|
58 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní symbol Si
|
H | |||||||||||||||||||||||||||||
| Aplikace | Silnice | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pozice | zadní | |||||||||||||||||||||||||||||
Konstrukce
|
Radiální | |||||||||||||||||||||||||||||
Duše
|
TL - Bezdušová pneumatika | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ Moto | Touring | |||||||||||||||||||||||||||||
| Přilnavost na sněhu | Ne | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kód produktu
Kód produktu je unikátní číslo produktu v rámci našeho e-shopu
|
16101037719 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dodatečné informace | TL |
Pneumatika s vylepšeným výkonem za mokra, který nemá žádný vliv na odolnost vůči opotřebení ani ovladatelnost na suchu, které byly předností jejího předchůdce. Zadní pneumatika využívá novou směs s obsahem siliky. Přední pneumatika má dezén s motivem obráceného písmene V, který optimálně přenáší síly působící na pneumatiku. Většina produktů řady BT46 bude umožňovat UM aplikaci, což znamená, že pneumatiky označené jako bezdušové bude možné používat s duší na specifických ráfcích určených pro tento druh pneumatik.
